14.-15.7.2007 PäM
PP Päijätsalon Purjehdus (matkapurjehdus 14.7.)
Päijänteen mestaruuskisojen oli tarkoitus toimia hyvänä treeninä Päijännepurjehdusta ajatellen. Launatain (14.7.) matkapurjehdukseen lähdettiin hyvällä mielellä. Miehistöä olisi toki saanut olla hieman enemmän, kipparin lisäksi veneessä oli kaksi käsiparia. Muutama käsipari ei olisi ollut pahitteeksi päivän mittaan erinäisissä hässäköissä. Lauantain matkapurjehusosuuden startti tapahtui klo 11:00. Tuuli puhalsi lounaasta n. 5 m/s. Saimme ihan kohtuullisen lähdön ja lähdimme liikkelle muun fleetin mukana ja olimme lähdön jälkeen hyvissä asemissa. Ennen ensimmäistä käätöpistettä tuuli voimistui kuitenkin reilusti ja meillä oli ylhäällä genoa 1. Kääntöpisteeltä oli tarkoitus nostaa kurssia ja lähteä luovimaan kohti Tehinselän pohjoispäässä olevaa ristiviittaa. Teimme virheen siinä, että emme vaihtaneet ennen kääntöpistettä pienemäpää etupurjetta. Heti kääntömerkin jälkeen meillä oli liikaa purjeita ja jouduimme ajamaan n. 30 astetta muita alempaa kurssia. Ajoimme Rapasaaren alapuolelta muun fleetin ajaessa sen yläpuolelta. Siinä vaiheessa muutama ärräpää tuli myös kipparin suustaJ
Ensin meidän oli tarkoitus vaihtaa eteen genoa 2, mutta katsoimme parhaaksi nostaa suoraan focka keulaan. Tuff luff-keulaprofiilista huolimatta purjeenvaihtoon tuhraantui liian kauan, koska työskentely keulakannella ei ollut helppoa kallistuskulman ollessa suuri. Tässä vaiheessa moni olisi reivannut isoa etupurjeen vaihdon sijaan, mutta luovikulma olisi ollut todella huono, joten fockan vaihto eteen tuntui paremmalta vaihtoehdolta. Kun saimme fockan ylös teimme heti vendan, ettemme ajautuisi liian alas muusta fleetistä. Peli oli kuitenkin tässä vaiheessa jo pelattu, olimme jääneet pääjoukosta. Luoviosuudella teimme muutaman hyvän vendan, joiden ansiosta paransimme asemiamme hiukan. N. maili ennen seuraavana kääntömerkkinä toimivaa ristiviittaa tuuli oli taas heikentynyt ja vaihdoimme genoa 1:sen takaisin keulille. Ristiviitalle saavuimme kuitenkin pääjoukon perässä. Nostimme spinnun ja lähdimme kohti maalia. Loppumatkasta ei tapahtunut mitään yllättävää ja saavuimme maaliin klo 14:21:29 hieman apein mielin. Olimme yhdeksänsiä luokassamme, mikä oli pettymys.
Kun maaliin tulosta oli kulunu muutama tunti alkoi purjehduksesta löytyä myös jotain positiivista ja se on aina hienoa. Postitiivisena asiana jäi mieleen se, että olimme taas oppineet jotain veneestä ja siitä, missä vaiheessa purjeita kannattaa alkaa pienentämään – silloin kun se aivan ensimmäisen kerran käy mielessä – jos olisimme näin toimineet niin olisimme vaihtaneet pienemmän etupurjeen jo ennen ensimmäsitä kääntömerkkiä. Mutta jossittelu sikseen, seuraavalla kerralla osaamme toivottavasti toimia takstisesti paremmin. Kiitos kärsivälliselle miehistölle, joka jaksoi kuunnella myös ärräpäitä!
Matkapurjehduksen tulokset:
Ratapurjehdus (2 lähtoä 15.7.)
1. Lähtö
Aamulla ensimmäinen lähto oli klo 10:00. Edellisen illan hummaaminen vaikutti vireystilaan huomattavasti. Lisäksi Nautonnier kärsi huomattavasta miehistöpulasta. Kipparin lisäksi veneessä oli vain yksi gasti. Lähdimme miehistöpulasta huolimatta radalle. Tilanne ei ainakaan luonut paineita menestymisen suhteen.
Tuuli oli heikko n. 3–4 m/s. Ensimmäisessä startissa meidät nostatettiin ulos lähtöviivalta ja jouduuimme tekemään viime sekuinneilla ylimääräisiä koukeroita. Pääsimme linjalle hieman myöhässä ja ylitimme linjan styyralla aivan toimitsijaveneen vierestä. Myös muut veneet olivat lähteneet styyralla, mutta me heitimme vendan heti toimitsijaveneen ohitettuamme ja pääsimme paaralle vapaisiin tuuliin. Se osoittautui hyväksi vedoksi, koska muiden veneiden alkaessa vendaamaan paaralle me käänsimme syyralle ja pääsimme lähes kaikkein veneiden edelle niiden kiertäessä perämme takaa. Veneessä oli hieno tunnelma ja vitsailimme, että mitä jos olemme ylämerkillä ensimmäisiä emme tienneet kierretäänkö rataa myötä vai vastapäivään! Olimme kuitenkin sen verran realistisia, että emme vaivanneet päätä asialla sen enempää. Ylämerkille saavuimme viiden ensimmäisen joukossa.
Kahden hengen miehistöllä slööri-osuuden valmistelu ei ollut ihan helppoa puhumattakaan itse slööri-osuudesta. Kädet loppuivat kesken joka kerta spinnuajossa. Onneksi oli heikko tuuli. Ensimmäisestä ratakisasta jäi ihan hyvä mieli, koska emme olleet asettaneet mitään tavoitteita kisan suhteen.
2. Lähtö
Toisen ratakisan alku meni vielä paremmin. Lähdimme taas muusta fleetistä poiketen paaran halssilla kohti ylämerkkiä. Se oli todella hyvä veto. Vendatessamme styyralle muut olivat ajautuneet ensimmäisellä paaran halssilla todella alas. Vedimme kaikkien veneiden edestä styyralla ohi, eli johdimme kisaa. Tiesimme, että tämä tilanne ei tule jatkumaanpitkään, mutta oli se hemmetin hieno fiilisJ
Loppu kisa meni sitten sählätessä spinnun kanssa ja tuntui, että kryssilläkään vendat ei oikein osunut kohdilleen. Maaliin päästyämme oli kuitenkin hyvä fiilis ja hinku purjehtia ratakisoja lisää.
Ratapurjehduksen lopputulokset:
